YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 彰显德国尖端科学高技术精华露,菁英一成不变,标准遥遥更优● 大范围应用集成化化制作系统,从封鬼消除局部常见故障问题● 建筑体式缸筒与进气管集成型一体化● 汽车汽车机油冷却后器、汽车汽车机油空气滤芯器座、循环泵、节温器座集成式二合一● 正时齿轮轴室盖与飞轮壳融合合二为一● 正时齿轮机械传动系与后取力机械传动系集成化内置式● 全国最新的技术的加工线生产,主要包括最新的的工序专心雕饰品行好的货品● 龙门轴对称式气阀体,基础大、生命周期● 同个应用情况,承载着力量更强,的成本低● 遵循自动化化化化安全管理、自动化化化化高效、自动化化化化呵护、自动化化化化伺服线束、自动化化化化预警机制功效,安心省心、省时省力、方便快捷● 自动化关心,延时汽车发动因耐用度二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、启因素单重轻,输出功率大. 油耗比竟品低15%左右。
3、外表及重要的水平以达到日韩原厂進口机的水平,发动机大修期20000个小时上述,超4、性价变高,超強進口带替作用。
- 两个篇:高原发电机组促进高海拔地区经济发展建设
- 下一编:理应让柴油发电机回收走向正轨
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