柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油机排气阀时带的白蓝色烟色，基本情况下是液压油饱和蒸汽。这就是液压油一大批窜入气式后，热膨胀汽化而未烧烂的但是。若是 液压油烧烂了下，就必须冒冒烟。基本在重油机底壳或液压油油阀沒有漏油的情况下下，出现液压油耗费量延长，延长耗费代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）重油发动机汽车液压油技术参数不正确或油底壳油位频繁，以经常使用重油为例子，重油发马达组机夏季高温用日本产货18号重油重油发动机汽车液压油，夏秋季用日本产货16号重油重油发动机汽车液压油。不行对技术参数，重油发动机汽车液压油过稀，则常会产生重油机排气口窜油错误的出现。也可按湿润平台出具國際的标准选则重油发动机汽车液压油款型。

  油底壳油面定得过高或加重油机容量多余，使容量过多油表尺进攻有很多，外溅到汽缸边界层上的重油重油发动齿轮油不断增多，一部分重油重油发动齿轮油将从发动机活塞环的摩擦中，上窜到燃燒室会导致重油机窜烧重油重油发动齿轮油，排气口管冒蓝烟。 （2）配气系统过快润滑剂，气门杆与气门管合作厚度过大。（3）高压油泵排过多时。（4）发动机油空气滤芯器调压阀回油情况小了。

（5）汽缸套直径失圆。这类想象在哪些 汽油机中常常见，汽缸套直径失圆很可能是在汽油并网柴油发电机马达抢修装配图中存在的。（6）活塞杆杆环偏移、密封隔绝不严密。重油来发交流接触器抢修费装偏移环。随着偏移环具备有由上向下刮油的专业能力素质，那么重油来发交流接触器抢修费装时肯定将环的內侧空缺积极，难以装反。否则的话，将因活塞杆杆环的刮油专业能力素质差而所致重油机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛加上摩擦偏大。假若汽缸套和活赛加上摩擦过大，则在一部分汽缸套顶端和活赛上边，润滑油划痕显著。就新静音车机一般说来，摩擦过大的根本原因核心是汽缸套和活赛裙部长宽比组不好，或错装变比。相对于使用的过的静音车机总的来说，核心是汽缸套、活赛及环磨花导致的的。造成上述所说困难，即使换成涉及到的器件就行了解决办法。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，空隙偏到一旁，致使发动机油窜缸，排气阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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