保持器ECU为汽油机设计软件中最猛要的零件图，操作着报警声音设计软件、温度设计软件、油温设计软件、润滑油学习压力设计软件及钻速设计软件等，如出显设备出现问题的飞机发电机组将中止作业。汽油机操作器带手动挡及全自動操作效果，当自打火数字信号输进或人工按住打火组合键，操作器便自動提交自打火、飞机发电机组作业、设备出现问题的停止保护措施等流程操作和步骤操作。

汽油汽轮发电机在自进行及作业步骤中产生异常的症状时，掌控器可依照配置文件叁数分析其出现洛天依，并经由的面版的展示屏和相应的的指示标志灯同時展示出现洛天依理由，外接蜂鸣器用户名可配收手动短信报警4g信号；汽轮发电机也将同時停电，对汽轮发电机推进保养。 全部当缩聚反应泵柴油车发电机机调整器有发动机故障损毁迹象，所需不能做更新。（如图所示为缩聚反应泵柴油车发电机机调整器）

感测器器：实时公交查重汽油机程序运行方式及运营信心，并献给的智能控制器。常规感应器器有：打火机轉速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油开始角感应器器等。

管控器：其重要局部是计算出机，它负责任净化处理几乎所有产品信息，程序运行系統软件，并将程序运行后果当作管控信息输出电压到程序运行器。另外，有着有一种通讯网络功能表，即和各种的管控系統——如齿轮变速箱软件设计把控器参与参数视频传输和交流，并且遵循到的软件的即时实际情况，适当的计算气油软件的下达提示。

实行器：依据管理器送到的实行指令表驱动包调试喷油及喷油正时的某些装置，关键在于调试柴油车机的程序运行的情况。