风能发无刷电制冷发电机组准确停电途径，在制冷发电机组带载运转在这之后和停电事先，先让热车机怠速或变压器空载运转3至411分钟。以使起因素活塞式、缸筒、衬套、滚动轴承和蜗轮锅轮增压器有满足的时间间隔进行冷却后。避开汽缸筒、汽缸套、汽缸体等部件过高，导致裂口，或使起因素活塞式导致过度紧缩卡死在缸套内。是很主要要的。这更是要格外重视对蜗轮增压式热车机愈发主要。 齿轮涡轮增压器机壳中的轮毂联轴器和油封，均要获得排气管高温环境的会影响。发起机在旋转时，等等熱量由反复的汽车发主观因素机油携带，然而 ，要是发起机显得突然宕机，涡轮增压器机壳溫度也会增加 100°F[56℃]之多。温度过热的结杲也会使轮毂联轴器咬死或油封不起作用。 再有，静音机暂停服务时没有怠速散热，会使滚动摩擦面含油份不足，当静音机下次发动时容易光面不好而日趋严重偏磨。因此，来发高压电飞机机组科学合理暂停服务方法-满载暖机4分鐘后停车的。

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